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作者:3分3d走势发布时间:2020年02月24日 15:42:57  【字号:      】

馬自達傳3年內都不會推出新車 首要目標是開發新底盤平台

他指出,早前股市有所反彈,主要受到市場上憧憬疫情有緩和跡象所影響,加上市場預期經濟下滑,中央會有政策出台以紓緩情況,但消息已被反映出來。

PreviousNext受新冠肺炎疫情影響,亞洲區新增病例持續增加,市場擔心疫情蔓延至其他經濟地區,避險意欲上升。證券界人士料,港股今日低開的機會較大,短期內將於27000至27800點的水平波動,由於市場仍擔心疫情將影響環球經濟,長遠而言仍要視乎疫情的發展。

耀才證券研究部總監植耀輝預計,港股於短期內將在27000至27800點波動,並指今日低開的機會較大,相信短期內市場仍憂慮環球經濟的狀況,但仍要視乎內地A股的表現,A股上星期走勢持續向好。他續指,上周美股下跌的情況較為顯著,加上近期美國債息率下跌、金價亦抽升,市場擔憂股市波動的機會較大。

財經中心/顏敏翔報導日本車廠Mazda先前發表了跨界休旅CX-30,隨後也在2019東京車展帶來品牌首款電動車MX-30,讓外界討論度相當高,隨著今年邁入品牌100周年,車迷也期盼車廠能推出更多作品,然而日媒卻指出在2023年之前Mazda都不會有新車亮相。▲Mazda未來產品計畫。(圖/翻攝網路)Mazda先前已公布車廠至2025年的產品計畫,未來將會把產品區分為小型架構平台(Small Architecture)與大型架構平台(Large Architecture),在大型架構平台方面將會開發Skyactiv-X與全新第2代Skyactiv-D等汽、柴油動力的直六引擎,同時也將採用縱置引擎、i-Active AWD全時四輪驅動、後輪驅動等配置。▲大型架構平台是Mazda的首要開發目標。(圖/翻攝網路)過往品牌僅搭載過V6引擎,而直六引擎卻是從未使用過,代表Mazda可能將會與其它車廠共同開發直六引擎,另外車廠可能會參考歐洲豪華車廠,在入門車型搭載後驅,高階車型則使用四驅的做法;雖然原廠沒有指出這個大型架構平台會推出哪些車款,但外界普遍認為下一代Mazda 6將是首輛以此平台打造的車款,並導入直六引擎及後輪驅動配置,不僅可增加產品競爭力,也能提升品牌營造的精品形象。▲Mazda先前申請的直6引擎專利圖。(圖/翻攝網站)日媒表示加速開發這個大型架構平台就是車廠的首要目標,至於先前申請的直6引擎、8速自排變速箱等專利,甚至是電氣化車型(包含48V Mild Hybrid輕油電、Plug-in hybrid插電式油電、EV純電動力),雖然也是品牌未來的重點發展項目,不過按照Skyactiv-X引擎的例子看來,原廠應該會等到多數技術成熟後,才會推出令外界耳目一新的作品。▲原廠在2017年就發表Skyactiv-X引擎,卻直到2019年才正式導入市售車款。(圖/翻攝網路)

日本和韓國近日持續新增病例個案,加上美國2月服務業PMI四年來首度萎縮,對經濟前景增添不明朗因素。上周港股跌506點或1.8%,收報27308點。夜期收報27280點,低水28點。ADR港股比例指數上周五晚報27303點,較恒指收市低5點。

【市前分析】恒指料下試二萬七

港股業績期展開分3d走势重磅藍籌港交所(00388)將於周三派業績;同日有信置(00083);周四亦有新地(00016)派成績表。

光銀國際董事總經理林樵基估計,今個星期初大市有機會跌破27000點,但短期仍會於27000點的水平附近波動。他補充,美股上周五下跌,加上亞洲及歐洲區疫情轉差等不利消息,市場擔心疫情將影響經濟展望。他表示,雖然現時中國有部分工廠已復工,但相信產能未必能夠馬上恢復,始終各地有人流管制等措施,中國消費亦相對會受到影響,長遠而言仍要視乎疫情發展。

光大新鴻基財富管理策略師溫傑表示,大发3d规则今日大市或將低開,相信未來一周將於27000至28000點的區間上落,雖然近期為業績期,但不論匯控(00005)或平保(02318)的業績均不太理想,相信股市會繼續受壓。




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